开云kaiyun官方网站 中型车销量榜,迈腾/帕萨特反超凯好意思瑞

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乘联会数据裸露,12月国内狭义乘用车商场零卖销量为235.3万辆,同比增长8.5%,环比增长13.1%。细分车型中,12月轿车销量为109.5万辆,同比增长4.4%,环比增长11.7%,占统统乘用车销量的46.54%。

从《汽车行业温暖》统计的12月中型轿车销量top20榜单来看,12月共有13款车型销量超万辆,其中,迈腾、帕萨特、凯好意思瑞、雅阁销量超2万辆。

与11月比较,12月榜单前10名车型销量均有所增长,但排行发生了雄壮的变化。手脚对比,11月中型车榜单前10名车型鉴别为凯好意思瑞、帕萨特、迈腾、疾驰C级、Model 3,雅阁、良马3系、奥迪A4L、红旗H5和红旗E-QM5。

12月从榜单不错明晰看到,终年位居中型车榜首的凯好意思瑞已被迈腾和帕萨特取代,跌至榜单第三名,12月销量为22688辆,环比增长14.68%。按照贪图,新一代凯好意思瑞将于2024年3月上市。全新凯好意思瑞基于TNGA-K平台打造,当今该车已开启预售,新车共推出9款车型,包括四款汽油版车型以及四款电混双擎车型,其中汽油版预售价为17.38-19.99万元,电混双擎版预售价为18.18-20.88万元。手脚参考,当今在售2023款凯好意思瑞汽油版2.0L售价区间为17.98-20.58万元。

同为“日系三强”的雅阁和天籁则鉴别位于榜单中的第4和第9名。12月雅阁销量为22661辆,环比增长52.60%;天籁销量为13269辆,环比增长68.45%。2023年5月,新一代雅阁上市,手脚新一代车型,新车在外不雅、尺寸和内饰部分均进行了全面的调动,能源上搭载燃油版和插电式羼杂能源两种版块采用,不外新一代车型后的几个月,雅阁并未带来更好的销量阐扬。零卖数据裸露,2023年6-11月,雅阁销量鉴别为9008辆、7110辆、6915辆、11509辆、17052辆、14849辆,好在从10月开动,雅阁销量开动重回万辆级别。

手脚性价比家用轿车,雅阁(售价区间为16.98-25.98万元)、凯好意思瑞(售价区间为17.98-26.98万元)和天籁(售价区间为17.98-26.98万元)三款车型常被销耗者放在通盘商酌进行对比,也被称为“日系三剑客”。不外如今这三款车型已徐徐拉开差距。

从统共榜单来看,12月迈腾和帕萨特两款车型阐扬绝顶亮眼,其中,迈腾位居中型车榜单元置,销量为27826辆,帕萨特次之,为24559辆。人所共知,上汽人人帕萨特和一汽人人迈腾两车互为姊妹车型,手脚中型轿车经典代表车型,帕萨特曾于2016年和2019年获取B级车销冠,而迈腾则在2017年和2018年获取B级车销冠,其时年销也鉴别超20万辆,不外,跟着自主品牌的崛起,帕萨特和迈腾的市模式位也有一定的动摇。

零卖数据裸露,2023年全年,帕萨特和迈腾销量也曾逾期于凯好意思瑞,其中凯好意思瑞销量为22.55万辆;帕萨特和迈腾鉴别为19.10万辆和18.94万辆。手脚对比,2022年帕萨特和迈腾销量鉴别为16.35万辆和15.24万辆,鉴别位列2022年中型轿车销量榜单中的第3和第4名,逾期于凯好意思瑞和雅阁。

12月特斯拉Model 3销量为15750辆,环比微增0.79%。当今Model 3售价为24.59-28.59万元。2023年9月,新款特斯拉Model 3厚爱公布价钱,其中,Model 3法式续航版售价为25.99万元,长续航版售价为29.59万元。与老款车型比较,新款Model 3法式续航版售价上调了2.8万元,而长续航版售价下调3.6万元。能源方面,新款Model 3法式续航版给与后轮驱动,最大功率194千瓦,峰值扭矩340牛·米,0-100公里/小时加快时辰为6.1秒;长续航版给与四轮驱动,最大功率331千瓦,峰值扭矩559牛·米,0-100公里/小时加快时辰4.4秒。

在BBA豪华品牌阵营中,12月疾驰C级、奥迪A4L、良马3系鉴别位列榜单的第5、第8和第11名,销量鉴别为19418辆、14432辆和11396辆,其中,良马3系是BBA三款车型中惟一跌出榜单前十的车型,12月销量环比下滑10.93%。

自主品牌方面,12月红旗H5入围前十,销量为14674辆,是惟逐一款上榜榜单Top10的自主品牌车型。红旗E-QM5则以10600辆在榜单中排行第12名。与其它红旗车型有所不同的是,红旗H5定位更年青群体,因其售价较为亲民也令其一跃成为自主中型轿车的代表。另外,在自主品牌中,比亚迪海豹DM-i、长安深蓝SL03均干预榜单前20名,鉴别位列榜单的第13和18名。

除上述车型外开云kaiyun官方网站,凯迪拉克CT5、蒙迪欧、奔腾B70、英仕派、良马i3和君威也均干预榜单前二十。当今蒙迪欧、红旗H5、君越、雅阁等中型轿车均进行了换代升级,后续凯好意思瑞、索纳塔也将很快推出换代车型,与此同期,越来越多的国产车企也开动推出中型电动车,在此配景下,届时中型车商场的竞争将愈加锐利。

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