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青岛简直一个东说念主杰地灵、物产丰富、藏龙卧虎、风光如画的好场合开云kaiyun.com。

还铭记不，我在《有东说念主偷卖青岛的海水，这算不算造孽侵占国度财产？》一文中说过：当一个青岛东说念主一无统共的技艺，他还不错卖海水，这简直大海赋予青岛东说念主的福利！

青岛沿海吃海，海水用之束缚用之束缚，这个买卖如故“无本”的，念念念念就让东说念主幸福。

虽然，动作一个沿海城市，青岛的送礼不啻海水，还有周边日韩的买卖上风，八成用口语说即是：背着食粮去韩国赚差价，作念中韩之间的“倒爷”。

前几天，一位年老带着大米从青岛坐飞机去韩国，因超重以至航班延误，一下子把一个退藏在地下的产业链给涌现了。

咱们来算一个帐，韩国大米24.3-44.4元/公斤，咱就按照最低廉的24.3元诡计。

国内大米最低廉的差未几是4元/公斤，这么每公斤就有20元的差价。

一般情况下，每东说念主不错佩戴1到2个行李箱，托初始李2-3个，每个行李箱不突出60斤，这就意味着每个东说念主最多不错佩戴300斤的大米，也即是150公斤。（不同航空公司条件不同样，这里取最大）

每公斤大米的差价是20元，150公斤即是3000元。

青岛到韩国的机票，近期的最低已到340元，加上机建燃油费也就600支配，飞一回的利润就在2000元以上。即使扣除渠说念费，净利润也应在1000多。

这如故单趟的收入，从韩国总结时，带些化妆品、电子产物，又是一笔收入。

正因为这种高收入，这种跨国“背粮客”仍是成为一种灰色产业链，还有东说念主有利组织：

并且无谓惦记销路，在韩国机场就不错收购，每天王人不错跑一个走动，险些不要太爽。

至于为啥王人从青岛上飞机，因为青岛距离韩国近啊，只须600公里，也即是青岛到郑州的距离。距离近了，机票就低廉。

那为啥不从威海、烟台啊，不是更近吗？

这因为青岛的胶东外洋机场是面临日韩的重要机场，班次多，多了竞争就大，机票就低廉。你不错搜一搜，从烟台启程的机票要比青岛贵100元，威海要再贵100元。

并且青岛去韩国的飞机多，一天最多可达15趟，单趟只须一个小时，发愤的一天不错几个走动了。

说到这里，好多一又友要问了，这种“背粮客”算不算造孽私运？

据悉，韩国海关对农产物并莫得剿袭严格的适度设施，是不错开脱带入韩国的。关于更专科的分析，我也不太懂，公共显着的不错在文底留言。

不外，既然他们不错带到韩国去，大抵是不违章的。

那么，为什么韩国大米贵呢？

其实，韩国不仅大米贵，统共农产物王人贵，像一棵大白菜王人到了62元（东说念主民币）。

韩国对土产货农民剿袭保护计谋，不广博入口农产物，这么土产货农产物价钱保管在高位，不错保证农民收入昂贵，生存滋养。把柄报说念，韩国农民的收入并不比城市打工者差。

写到临了，我忽然有一个念念法，带着几袋大米去韩国旅游，趁便卖了大米，这不即是免费旅游吗？

我犀利提出青岛的旅行社推出一个“背粮”旅游团，每东说念主背几袋大米，就无谓交参团费了。不带大米的话，带几颗大白菜也行啊。

顺道再代购总结一些化妆品、电子产物，说不定旅游总结还能赢利呢。

不外，一定要看明晰每个航班对佩戴行李的限定，有的条件手提+托运最多3件，有的4件，有的5件，并且对分量王人有条件。

别像本文起原的那位同样开云kaiyun.com，超重导致航班延误，那就丢东说念主了。