昆玉们，果真没思到啊，苦等的凯迪拉克CT5-V Blackwing迟迟不见入华（听说不会来了，排量税太高）开云kaiyun，却等来了一台高性能的电动车，它即是凯迪拉克首款V系列高性能电动车——LYRIQ-V（国内名为IQ锐歌-V）。

近日，凯迪拉克官方发布公告，文告3秒俱乐部新成员、史上最快凯迪拉克，凯迪拉克LYRIQ-V将在年内登陆中国市集。

而如斯一来也就意味着，我们在国内能买到的首款V系列车型，将不是CT5-V，而是这款全新的LYRIQ-V车型，这你受得了吗？

早在客岁，其实凯迪拉克LYRIQ-V的官图便一经在国外认真发布，从图片里的车型来看，凯迪拉克LYRIQ-V的前脸与国内在售的四驱高性能尊贵版相反并不大，甚而照旧用的同款中网，而最大的不同则是前包围的打算。

与此同期，车辆的尾部似乎打算得愈加低调，因为你险些看不出来它与世俗版车型有何不同之处，唯独的分别也只是只是在侧面后车门和尾标处能看到V艳丽。诚然了，新车遴荐了专属的轮圈，以及Brembo的卡钳，以匹配得上它V系列车型的身份。

内饰上，瞻望新车大约率会遴荐现金IQ锐歌车型的打算。而从曝光的官图来看，LYRIQ-V的场地盘上附着了软质皮革面料，凯迪拉克的LOGO换成了V标，同期，场地盘上还多了一个V按键，不错一键插足高性能步地。

至于能源，当今国内在售的IQ锐歌四驱高性能尊贵版的零百加快时分就达到了4.6秒，领有最大功率为375kW的前后双电机。那接洽到这是一台V系列的高性能电动车，是以我们瞻望，新车可能将领有400~500kW的最大功率，以完毕零百加快3秒级的性能水准。

行为参考，同为好意思系纯电动SUV、售价72.49万元的特斯拉Model X，其零百加快时分为3.9秒，电动机总功率为442kW、且相似亦然配备的前后两个电机。因此，从很猛经由上来说，这台凯迪拉克LYRIQ-V我们瞻望可能也会配备此等能源水平的电机，内容所销售的价钱测度也会进出不大。

临了，关于CT5-V Blackwing车型没来，却要来一台纯电动的LYRIQ-V这事儿，你们有何意见和认识？是感到承诺、照旧有些失望？我合计，通用这样作念其实也好领略，毕竟，CT5-V和CT-V Blackwing都是大排量燃油车，那若是真入华，就得交好多钱的排量税，这样一来，可能车价要卖到100万才顶得住。

那都花100万了，你合计真会有东谈主自得去买CT5-V Blackwing？是保时捷911它不香？相背，电动的V系列车型就没排量税这个烦嚣，因此也算是折中的一种作念法了，你们说不是这个酷爱酷爱？迎接在驳倒区里留言说说开云kaiyun，我们一王人来疏浚探讨下。（ 大卓 ）