昆玉们,果真没思到啊,苦等的凯迪拉克CT5-V Blackwing迟迟不见入华(听说不会来了,排量税太高)开云kaiyun,却等来了一台高性能的电动车,它即是凯迪拉克首款V系列高性能电动车——LYRIQ-V(国内名为IQ锐歌-V)。
近日,凯迪拉克官方发布公告,文告3秒俱乐部新成员、史上最快凯迪拉克,凯迪拉克LYRIQ-V将在年内登陆中国市集。
而如斯一来也就意味着,我们在国内能买到的首款V系列车型,将不是CT5-V,而是这款全新的LYRIQ-V车型,这你受得了吗?
早在客岁,其实凯迪拉克LYRIQ-V的官图便一经在国外认真发布,从图片里的车型来看,凯迪拉克LYRIQ-V的前脸与国内在售的四驱高性能尊贵版相反并不大,甚而照旧用的同款中网,而最大的不同则是前包围的打算。
与此同期,车辆的尾部似乎打算得愈加低调,因为你险些看不出来它与世俗版车型有何不同之处,唯独的分别也只是只是在侧面后车门和尾标处能看到V艳丽。诚然了,新车遴荐了专属的轮圈,以及Brembo的卡钳,以匹配得上它V系列车型的身份。
内饰上,瞻望新车大约率会遴荐现金IQ锐歌车型的打算。而从曝光的官图来看,LYRIQ-V的场地盘上附着了软质皮革面料,凯迪拉克的LOGO换成了V标,同期,场地盘上还多了一个V按键,不错一键插足高性能步地。
至于能源,当今国内在售的IQ锐歌四驱高性能尊贵版的零百加快时分就达到了4.6秒,领有最大功率为375kW的前后双电机。那接洽到这是一台V系列的高性能电动车,是以我们瞻望,新车可能将领有400~500kW的最大功率,以完毕零百加快3秒级的性能水准。
行为参考,同为好意思系纯电动SUV、售价72.49万元的特斯拉Model X,其零百加快时分为3.9秒,电动机总功率为442kW、且相似亦然配备的前后两个电机。因此,从很猛经由上来说,这台凯迪拉克LYRIQ-V我们瞻望可能也会配备此等能源水平的电机,内容所销售的价钱测度也会进出不大。
临了,关于CT5-V Blackwing车型没来,却要来一台纯电动的LYRIQ-V这事儿,你们有何意见和认识?是感到承诺、照旧有些失望?我合计,通用这样作念其实也好领略,毕竟,CT5-V和CT-V Blackwing都是大排量燃油车,那若是真入华,就得交好多钱的排量税,这样一来,可能车价要卖到100万才顶得住。
那都花100万了,你合计真会有东谈主自得去买CT5-V Blackwing?是保时捷911它不香?相背,电动的V系列车型就没排量税这个烦嚣,因此也算是折中的一种作念法了,你们说不是这个酷爱酷爱?迎接在驳倒区里留言说说开云kaiyun,我们一王人来疏浚探讨下。( 大卓 )