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湖北日报讯 （记者谢慧敏）12月6日，东风本田科技体验日上，东风本田汽车有限公司副总司理勾天生先容，来岁，东风本田将推出两款全新纯电动车型——烨S7和烨GT，并对CR-V、念念域等现存车型改款上市，以进一步丰富产物线，知足用户需求。

东风本田2003年在武汉经开区开发，从“一辆车打寰球”到领有包含十余款电动化汽车在内的全品类产物矩阵，累计用户已冲突800万。现时，东风本田在燃油与新能源商场全面发力，开辟结伴车企电动化转型新模式，依托强电智混时期品牌、全新电动品牌“烨”、灵悉新能源汽车品牌三大板块，构筑起业内首个以混动、插混、纯电三种新能源能源，遮掩SUV、MPV、轿车“全鸿沟”电动化产物阵营。

据悉，行将推出的烨S7为本田全新纯电品牌“烨”的首款车型，定位纯电SUV，基于全新纯电动车W架构打造，领有本田在电动汽车产物上首发的多项时期。本年11月，烨S7亮相广州车展，来岁将在东风本田新能源工场量产，并于一季度认真上市。烨GT则为一款纯电轿跑，其倡导车已在本年4月的北京车展首发亮相，展望来岁量产上市。

本年10月，东风本田新能源工场在武汉经开区投产，这是本田群众首个新能源工场，亦然东风本田数智化进程最高的工场，具备年产12万辆新能源乘用车的才气。

“宽宥来到东风本田新能源工场这个‘新家’。”东风本田汽车有限公司总司理渡边丈洋先容，本年，东风本田全面投身智能电动新期间，本田群众首个新能源工场投产，纯电猎装轿跑猎光e:NS2、灵悉L接踵上市。

证实运筹帷幄，到2030年前，东风本田将累计推出10款以上新能源车型，包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型。到2035年，本田将终了纯电动车销售占比100%。

此外，本年11月，本田公布了位于日本的全固态电板示范分娩线，该分娩线包含量产所需的全经由工艺开发，现在要津开发已基本装配罢了开云kaiyun，方案于2025年1月运行分娩。作为中，东风本田汽车有限公司奉行副总司理助理、新车型中心副长处龚熙示意，全固态电板将成为纯电期间游戏表率的改换者。这标识着东风本田在新能源汽车鸿沟的握续革命和进模式位。