作家 | 柴旭晨 裁剪 | 周智宇 2024年第一天，小鹏汽车先声夺东说念主，发布了王炸新旗舰X9，高调切入了生机、蔚来等把控的高端电动豪车市集，在这个细分界限中投下一颗重磅炸弹。董事长何小鹏在广州塔下，宣告小鹏汽车初步“翻身”，走到了2万台月销的正轮回。身长5米3的X9成了小鹏汽车的新刀兵，以此朝上杀入生机最敬重的家庭市集，再造一个爆款。X9的首发发达没让他失望。上市当晚，X9三万多台的预定量，就转动出5000多票的锁单大定。40万级别的MPV能有这样多的大定，不管是在传统照旧纯电MPV...

特斯拉赢了我方 败给了比亚迪 181万辆，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2023年罢了了年销180万辆的Flag。然则，在车企销量大比拼中，决骤的“一哥”比亚迪再次伤及特斯拉股价。甘休好意思国技术1月3日收盘，特斯拉股价报收238.45好意思元/股，跌幅超4%，总市值降至7580亿好意思元。尽管，特斯拉“踩线过关”赢了我方，但与比亚迪间的销量同题竞争中，面临其超300万辆的收货单，成本市集似乎并不自得。 收货压线过关 2023年，特斯拉交出一份“可以”的收货单。 数据自大，2023年特斯拉公共产量...

股价暴跌25%！自动驾驶巨头Mobileye事迹瞻望远低于预期：客户库存多余 因客户芯片库存过高导致年度瞻望不足阛阓预期，英特尔旗下自动驾驶公司Mobileye股价重挫。 当地期间1月4日，Mobileye发布2023年龄迹预报以及2024年龄迹瞻望。Mobileye初步估算，2023年全年的收入为20.8亿-20.76亿好意思元，经调整后运筹帷幄利润为6.87亿-6.93亿好意思元，略最初阛阓预期。 然则Mobileye针对2024年的事迹瞻望，却大幅低于阛阓预期，也低于2023年龄迹水平。...

车市“内卷”、降价潮未歇：超六成汽车经销商未完成年度销量任务 21世纪经济报说念记者杜巧梅 北京报说念 从岁首浙江中通集团传出收歇音信、旗下19家4S店沿途关停，到年中渊博汽贸集团股份有限公司(下称“渊博集团”)股票摘牌、公司股票远隔上市，在通盘这个词汽车行业大洗牌的2023年，尽管汽车产销有望打破3000万辆大关，但直面结尾败坏阛阓的汽车经销商，依然在繁重中前行。 1月2日，中国汽车流畅协会发布的访问数据娇傲，经销商为达周详年任务标的拿到年终返利，正加大清库力度。天然库存压力有所缓解，但盈利...

作家 | 柴旭晨 半年前被沙特看中的造车新势力高合汽车，如今却被“大厦将倾”的氛围萦绕。新年开端，商场传言高合研发使命暂停，被供应商罢手发货。很快在1月2日，高合回复称，该音讯空幻，公司运营一切浅薄，研发、分娩、营销、请托等各项使命浅薄鼓动，现在已进行了报案措置。高合汽车的强势回复并未拆除外界对它的热议，这次事件并非招是生非。有接近博世的东说念主士涌现，高合如实欠着供应商的货款；有高合的职工示意，元旦假期公司里面公告说要取消职工的餐补、交通补贴、公司班车等福利，里面报销也被舍弃了数月。事实上，...

“在好意思国，思要在购买电动汽车时赢得税收抵免变得越来越难。”英国《金融时报》3日报谈称，好意思国电板采购新规于1月1日落地见效后，有经验赢得最高7500好意思元补贴的电动汽车车型从43款减少到19款，且受到计谋冲击的远远不啻汽车制造商。 “损东谈主不自私”的计谋 好意思国电板采购计谋源于2021年民主党建议的《重建好意思好当年法案》，经修改后在2022年8月16日被好意思国总统拜登签署成为《通胀削减法》，旨在辅助好意思国脉土新能源产业链，并镌汰对国际的依赖。这项法案中，好意思国政府将为每辆电...

周四，电板“妖股”QuantumScape股价飙升43%，因世界晓示QuantumScape的固态锂电板通过了一项关节性的长久性测试。 据报谈，世界汽车的电板子公司PowerCo使用Quantumscape固态电板进行耐力测试，落幕标明其可已毕50万公里的超长命命，况且险些不会出现续航衰减。 PowerCo知道，QuantumScape电板“已毕了1000屡次充电轮回，容量仍当先95%”，这关于电动汽车发展远景来说至关紧迫。PowerCo首席引申官Frank Blome知道： “这些落幕极其令...

中新经纬1月5日电 据国度市集监督顾问总局网站5日讯息，特斯拉调回部分入口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车，估计超160万辆。 据悉，日前，特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司左证《弱势汽车居品调追忆问条例》和《弱势汽车居品调追忆问条例践诺成见》的条件，向国度市集监督顾问总局备案了调回谋划。 具体如下： 一、自即日起，召复活产日历在2022年10月26日至2023年11月16日历间的部分入口Model S和Model X电...

“万亿级赛说念”太诱东说念主？字节着手入局汽车养服阛阓！音书东说念主士：还在“试跑”阶段开云kaiyun 又一互联网巨头对准汽车后阛阓。 近日，有音书称，字节着手旗下懂车帝正以授豪门店配合神情，推出线下养车品牌“懂懂养车”，并在重庆与当地门店进行了配合。 《逐日经济新闻》记者了解到，该门店名为“懂懂养车迈卡汽车做事中心”，位于重庆市渝北区，可提供车辆精洗、保重、玻璃镀膜等做事。 企查查数据表露，“懂懂养车”的商标苦求东说念主为北京有竹居集聚期间有限公司(以下简称有竹居)，该公司实缴成本为1亿好...

好意思国透顶破防了，比亚迪超过特斯拉已成定局，万万没念念到，好意思国非但莫得摁住比亚迪和华为这两条东方巨龙开云kaiyun，当今又一股中国造车新势力欲挑战特斯拉的行业地位。如若比亚迪的加快出海超过特斯拉仅仅“小试牛刀”，那此次小米汽车的横空出世则是又给大祖传达了中国汽车产业崛起的信号。 手脚造车新势力选手，小米汽车却凭借“东说念主车家全生态”的先进理念在市集脱颖而出。不仅如斯，此次小米在用户巨额包涵的电动汽车电板安全方面，也作念出了一次很好的标准。 近期行业测试博主特意对小米SU7的电板包挑战...