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一场发生在成王人的巧合爆燃事故，让汽车门把手的避开安全机制成为阛阓瞩主张焦点。

10月16日，第一财经记者实地造访上海一处大型商圈，对特斯拉、小鹏、问界等十余个主流品牌张开随即测试，发现荫藏式把手虽为主流，但其背后的安全逻辑与开启姿色却天差地别。

多名销售告诉记者，“10.13成王人小米SU7爆燃事故”后，世界对于门把手的安全机制高度护士。

记者随即测试的十余款车包括特斯拉Model Y，极氪的001、7x和9x，丰田的bz5和铂智3x，问界M8 EV，M5，小鹏P7和mona03，长城欧拉、哈弗，行家汽车的与众06。

这些车中，基本是电子门把手和机械门把手并存电子式和机械式开门同期存在，机械式的大多量只在车门内，而从外不雅看，荫藏式门把手仍然是主流。

从开门姿色看，在用遥控钥匙解锁后，有一些需要按压下去，再用机械姿色掀开，比如特斯拉Model Y和小鹏的MONA 03。

特斯拉的销售先容，用点赞的手势摁下一头以后，把手另一头不错弹起，然后掀开车门。

丰田的BZ5和问界的M5在用车钥匙或手机解锁后，平行式把手会自滚动起，然后用把手拉开车门。

有一些车型接管的是电动或触摸式感应，比如问界M8 EV，手伸到半荫藏式的门把辖底下，电动门会自动感应掀开。小鹏的P7需要触摸门把手前端电容按键，等门把手旋出后拉开车门。

事实上，哪怕是团结个品牌，门把手的揣度打算也有所不同。

问界M5等于荫藏式门把手+平推式揣度打算，而M8接管的是感应揣度打算+半荫藏式的门把手。销售告诉记者，半荫藏式的门把手，等于华为方面给出的优化提倡。

另一个考量的维度，是对于济急。极氪的销售告诉记者，7X在遭受伏击情况的时候，会自动触发解锁功能，解锁用的备用电源在车辆后部。行家汽车的销售暗示，与众06不仅有传统式车把手，还不错在伏击情况下使用进取提拉把手的姿色掀开车门。

小鹏的销售告诉记者，相同是荫藏式门把手，小鹏的P7和MONA 03等于不一样的揣度打算，MONA 03等于纯机械的开门姿色，这么其实资本也更低。

他还暗示，有一个判断姿色不错看出这款车到底是电动的门把手依然纯机械的，等于将把手拉到底后，门还能不可关上。如若是纯机械的门把手，在拉到底后，门是不可关上的。

多样各类的车门把手的背后，是揣度打算理念和安全逻辑的不同。

长城欧拉、哈弗以及行家的与众06王人接管了绝顶明显的传统式门把手造型。长城的销售告诉记者，长城的揣度打算一直相比保守，追求的是电车的能耗，燃油车的体验。是以对门把手并未作念太多时尚的更正。行家与众的销售也抒发了访佛的不雅点。

而在遭受伏击情况后，车内驾乘东说念主员如何解锁逃生也值得护士。各款车在车门里面王人有机械的开门姿色，但位置相对避开。不少车把机械开门装配放在了车门储物格内相对相比低的位置，还有一些是荫藏在车门内侧的位置，莫得醒主张标记，只可靠四指摸索。这么的揣度打算，使得驾驶员或挽回东说念主员要在遇险后第一工夫找到它们并非一件容易的事。

也有一些车正在改造简略是保留了传统的开门姿色，比如特斯拉最新的揣度打算上，机械的开门姿色被放在最显眼的场所，而行家与众06在车内等于传统的门把手。