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　　转自：证券时报·e公司开云kaiyun

　　央企中国船舶集团下属上市公司中船济急（300527）近日流露，公司董事会审议通过了《对于对余皓同道离任经济包袱审计发现问题整改落实及包袱根究情况的陈说》（下称“《包袱根究陈说》”）。

　　证券时报·e公司记者审视到，天然公司未流露《包袱根究陈说》的详确内容，但从标题判断该事项似乎波及对公司原董事长余皓的追责事宜。落幕现在，余皓离任公司董事长职务已逾越4年。

　　据中船济急2019年年报流露，余皓出身于1965年，本科学历，策划员级高等工程师。其于1998年4月至2016年5月历任湖北华舟计算建立部部长、总司理助理、副总司理、总司理、副董事长、董事长兼总司理同期兼任中国船舶集团武汉船舶工业有限公司（下称“武汉船舶”）党委副通告；2016年5月至2016年10月，余皓任中船济急董事长、总司理；2016年10月任中船济急党委通告、董事长；2018年10月任中国船舶重工集团（下称“中船重工”）钞票部主任、兼中船重工科技投资发展有限公司（下称“中船科技”）董事长。

　　2020年8月18日，中船济急公告称，经核查，余皓因责任调理，于近日向公司董事会提交了书面离职陈说，辞去公司第二届董事会董事长职务，并不再担任公执法定代表东说念主及公司任何职务，其离职原因与实质情况一致。

　　余皓曾是中船济急发展历程中的伏击东说念主物。

　　2012年3月30日，中船济急前身湖北华舟重工济急装备股份有限公司召始创立大会，余皓等东说念主被提名并选举为公司第一届董事会董事；团结日，余皓当选为公司第一届董事会董事长并被遴聘为公司总司理。

　　2016年8月，中船济急行动“济急装备第一股”登陆创业板。余皓还是担任公司董事长、总司理。从招股书来看，余皓还位于中船济急13名中枢时代东说念主员之列。上市公司其时称，这13东说念主在济急交通工程装备行业领有丰富的从业领导。

　　彼时，余皓对外在示，济急产业是为数未几的供给不及的行业，是社会的刚需产业，与经济环境的关联度不高。2018年度，他在接管媒体采访时再度抒发了对济急产业在中国发展出息的看好。

　　2015年—2020年，余皓从中船济急领取的薪酬（税前）分袂为73.38万元、89.5万元、118.62万元、80.89万元、106万元、2.5万元。另外，余皓从2018年10月起在中船重工、中船科技任职，领取了相应的报酬津贴。

　　由于公开信息有限，未知余皓离任中船济急董事长后的责任调理去处。从企查查表露，余皓而后仍在中船科技科罚层之列，直到2021年3月中旬才退出。2022年2月中旬，他启动出任武汉船舶总司理。武汉船舶系中国船舶集团全资子公司。

　　据武汉船舶微信号的报说念，余皓在2023年度曾屡次在公司行为中出头。该微信号本年4月15日曾发文，公司总司理余皓主合手关联会议并谈话。这似乎是这个微信号最近一次对于余皓动向的报说念。

　　而后，武汉船舶科罚层出现了大变动。5月份，经中国船舶集团党组策划决定，高健出任武汉船舶党委通告、董事长（原董事长为周平）。

　　从武汉船舶微信号的报说念内容来看，在7月末举行的公司2024年上半年经济运行分析会，10月17日举行的2024年三季度经济运行分析会上，公司董事长高健，两位副总司理陶友传、郑宣佩均出席了会议。两篇著述均未说起余皓。

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包袱裁剪：张倩 开云kaiyun