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专题：新浪财经上市公司参议院

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　　出品：新浪财经上市公司参议院

　　作家：昊

　　2024年新年开始，国内主要车企和新势力品牌不竭发布了上一年度的新动力汽车销量数据。其中，比亚迪以起初300万台的销量不绝领跑，岚图和智己等品牌年销量则不及10万台。

　　值得瞩方针是，在夺得2022年国内销量冠军后，哪吒汽车成为2023年惟一年度销量同比下滑的新势力，12月单月销量致使同比大降34%，疲态尽显。

　　2023年事首，哪吒汽车曾定下25万辆的年度销售磋议，本体只完成12.7万辆，在主要新势力中也排行垫底。

　　就在近日，哪吒汽车两大营销高管被裁。然则，公司遭受的逆境远不是营销这样浮浅，家具力严重不及或是更深脉络的原因。

　　从低端看，哪吒推出的AYA“万变不离其宗”，有操纵阛阓之嫌，销耗者当然也不买账，委用4个月销量就从5000台跌至仅100余台，被海鸥、缤果等竞品绝对挤出阛阓；从高端看，S和GT等销量低位逗留，穷乏品牌力和中枢技艺，哪吒朝上打破也难度极大。

　　由于追求性价比，重叠销量堕入低迷，哪吒汽车赔本加重，IPO程度也一再延后，错过了最好上市窗口期。在行业参加淘汰赛阶段后，哪吒是否会赴天空、威马等歇业新势力的后尘，阛阓忧心忡忡。

　　成惟一年度销量下滑新势力 撤换营销高管狡饰家具困局

　　2023年，哪吒汽车累计销量为12.75万辆，同比下滑超16%，25万辆的全年销售磋议仅完成一半，亦然新动力头部车企中惟一年度销量下滑的品牌。2022年国内的销量冠军，成为好景不长。

　　值得瞩方针是，哪吒汽车并莫得公布2023年12月的单月委用销量数据。按照全年销量缱绻，12月哪吒汽车委用量仅为5135辆，同比下滑34.12%，环比下滑达58.94%。

　　面对惨淡的销售近况，哪吒汽车CEO张勇1月2日在酬酢平台公开进行反念念，回来了五条原因，其中“传播方式老旧有好的东西说不出去”和“营销总部集权又料理力度胆小”两条直指营销问题。

　　同期，哪吒汽车官宣，免去江峰营销公司常务副总裁职务、免去李长河营销公司实验副总裁职务，两大营销高管接连被裁，张勇亲身接任营销公司总司理。

　　然则，公司遭受的逆境远非营销问题这样浮浅，家具力严重不及或是更深脉络的原因。

　　从低端看，哪吒AYA在年内接替原销量主力哪吒V推向阛阓。哪吒AYA基本沿用了哪吒V的联想，车头和尾灯的格式进行了一些调遣；内饰部分也基本沿用了老款车型的联想作风，仅仅相貌和质感上有所改造。

　　由于“万变不离其宗”，重叠比亚迪海鸥和五菱缤果等上风竞品的面市，哪吒V和换代后的哪吒AYA阛阓空间被严重挤压，格外是新车AYA，上市后口碑坍塌，销量连续下挫，到11月销量仅百余台，实在已被绝对挤出阛阓。

　　从高端看，哪吒S和哪吒GT的月销量也在千台傍边的低位永恒逗留，难以担当品牌朝上重负。

　　值得瞩方针是，与哪吒品牌调性相对接近的小鹏汽车，向人人进行的技艺输出如故取得了阐述；零跑汽车也凭借最新的四叶草架构，正在和多家外资车企商道技艺转让的事宜。而反不雅哪吒，当今还莫得其整车平台被其他外资车企相中的新闻传出，足见几家公司之间的技艺差距。

　　穷乏弥远的品牌力，技艺也不具备中枢竞争力，哪吒汽车在低端受阻的情况下，品牌朝上打破也难度极大，濒临的逆境远非在营销层面不错处罚。

　　深陷量利皆跌逆境 最好上市窗口期或已关闭

　　除销量全线下滑外，功绩压力亦然哪吒汽车挥之不去的晦暗。

　　追忆公司发展历史不错看到，哪吒汽车以A0级微型纯电汽车和B端阛阓起家，2022年卖出的15.21万辆车中，10万元级别的低端哪吒V和哪吒U是销量主力。

　　由于追求极致的性价比和B端阛阓起家带来的树大根深的低价形象，哪吒汽车一直守护个位数毛利率和握续赔本的现象。

　　2020年至2022年，哪吒汽车净利润永诀为-13.21亿元、-29.08亿元和-69.19亿元，赔本逐年增多，三年忖度赔本额已超110亿元。2023年，在销量大幅滑坡的情况下，功绩不言而谕。

　　连续巨亏之下，哪吒汽车IPO之路变得越发落魄。

　　早在2020年7月，哪吒汽车就对外文告，将启动科创板的上市呈文使命，并策动在2021年完成上市。

　　2022年6月，哪吒汽车激动之一三六零文告烧毁对哪吒汽车的增资权，并将其握有的哪吒汽车3.532%股权的出资权转让给两家有限合资企业，转让对价为0元，对应的增资额为10亿元。这一音尘严重冲击了阛阓对哪吒汽车过甚上市程度的信心。

　　2023年6月，又有音尘称，哪吒汽车策动在月内提交10亿好意思元的港股IPO苦求，但是随后被哪吒汽车辟谣。

　　2023年9月，有音尘称，哪咤汽车母公司合众新动力汽车拟香港上市，预期募资或达10亿好意思元。但该音尘同期指出，哪吒汽车IPO限度尚未最终详情，仍处于早期准备阶段。

　　2023年，陪同价钱战轮替献艺，国内新动力汽车行业也驱动迎来剧烈洗牌，行业竞争花式大幅恶化，新势力们最好的上市窗口期不错说如故关闭。

　　在行业参加淘汰赛阶段后，面对日益严峻的场面，哪吒是否会赴天空、威马等歇业新势力的后尘，包括投资者和销耗者，都忧心忡忡。

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