当地时刻4月4日,公共科技翻新领域巨擘奖项——爱迪生奖(Edison Awards)授奖庆典在佛罗里达州举行,萝卜快跑一举斩获“无东谈主车(Driverless Vehicles)”最好新址品奖金奖,这是中国无东谈主驾驶初度赢得该奖项。

授奖庆典上,萝卜快跑与爱迪生建立奖获奖者——英伟达首席实施官黄仁勋同台领奖。

据悉,爱迪生奖以发明家托马斯·爱迪性定名,1987年创立以来弥远以“颠覆性翻新与生意价值”为核热诚念,其评审团由3000余名公共顶级学者和行业魁首构成,因其严苛的评比轨范被誉为“科技界奥斯卡”。

爱迪生奖评委会出奇指出:“萝卜快跑在无东谈主驾驶领域取得了冲突性证明,将先进的感知系统和决策系统相荟萃,在中国多个城市提供安全可靠的无东谈主驾驶出行办事,代表了城市交通的畴昔。”

基于公共首个撑握L4级无东谈主驾驶的大模子,萝卜快跑不错兼顾技艺的安全性和泛化性,作念到安全性高于东谈主类驾驶员10倍以上。曩昔两年的数据泄露,萝卜快跑实质车辆脱险率仅为东谈主类司机的1/14。放抄本年3月,萝卜快跑已累计提供擢升1000万次出行办事,安全行驶里程擢升1.5亿公里。

不单是是爱迪生奖这一海外巨擘大奖的招供,萝卜快跑还赢得多国政要纷繁点赞。日前,迪拜迪拜谈路交通局(RTA)称,萝卜快跑是寰宇上最开首的无东谈主驾驶科罚决议和无东谈主驾驶出行办事提供商之一,迪拜将与萝卜快跑协作,打造公共无东谈主驾驶标杆城市。新加坡副 总 理王瑞杰也在试乘萝卜快跑第六代无东谈主驾驶汽车后,点赞萝卜快跑的安全性并暗示:“出奇好,这等于畴昔!”

算作公共最大的无东谈主驾驶出行办事平台,萝卜快跑已在中国完成了城市级的无东谈主驾驶车辆部署,已毕100%的全无东谈主化,第六代无东谈主车已在国内多个城市落地,凭借安全性和相识性得到繁多乘客鄙俚好评。

当下,萝卜快跑还在加速公共布局:率先在迪拜市区开展无东谈主驾驶范围化测试和办事、部署擢升1000台全无东谈主自动驾驶汽车,并与协作伙伴共同打造阿布扎比范围最大的无东谈主车队。据媒体报谈,萝卜快跑还在探索出海中东、欧洲等市集,野心将寰宇开首的AI和无东谈主驾驶技艺带到更多城市,为更多用户提供绿色低碳、安全风光的无东谈主驾驶出行办事。