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网易汽车11月18日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展肃肃举行。网易汽车邀请诸君行业精英开启高端对话，共同接洽新时期、新汽车的龙套与翻新。今天来到网易汽车访谈间的是北汽新动力副总司理刘不雅桥。

北汽新动力副总司理刘不雅桥

中枢撮要：

——在尖锐化的市集竞争中，枢纽在于长远分解并舒适客户需求，措置他们的痛点；

——以精简高效为基本原则，业务条线精简了40%以上，大大进步措置客户痛点的反馈速率；

——凭借丰富的居品线、深厚的本领聚集和完善的处事相聚，北汽新动力有信心竣事极狐品牌三年内销量超60万辆的计算。

以下为访谈实录：

主捏东谈主：接待关爱2024广州车展网易为您带来的现场报谈，我是网易汽车的王昉。咱们荒谬昂扬邀请到了北汽新动力副总司理刘不雅桥先生作客网易的访谈间，接待您。

刘不雅桥：谢谢，谢谢主捏东谈主，谢谢全球。

主捏东谈主：今天广州车展各大品牌发布的价钱照旧“杀疯了”，包括极狐新阿尔法T5的一口价，皆不思给敌手出牌的契机。如何看当今中国车市尖锐化的竞争态势？

刘不雅桥：中国悉数这个词社会很卷，汽车是其中最卷的一个行业之一。

主捏东谈主：尤其的卷。

刘不雅桥：尤其卷。这个卷亦然一个势必的经过，因为当今等于进入到汽车行业的玩家比往时增多了荒谬多。另外一个等于在从燃油车到新动力的经过当中，绝顶是从传统的车到智能汽车的经过当中，本领的升级、迭代，包括用户的聘请供给极大丰富之后，调换这几个成分，细目是会很卷的。

要是说要在这个市集上胜出，可能等于每一步皆得作念对，最枢纽的等于得切实了解客户的需求，大约舒适客户的需求，措置客户的需求痛点。这样才有可能在市集淘汰赛当中坚捏下来，况且大约胜出。

北汽新动力副总司理刘不雅桥（左） 网易汽车主编 王昉（右）

主捏东谈主：今天发布会上薄情要力图三年内让极狐成为年销60万辆以上的新动力品牌，有莫得信心？如何作念到？

刘不雅桥：细目是有信心的，但其实最中枢的复古点，等于居品。因为全球可以看到，其实这两年，居品速即的在上来，像前两年可能等于两三款车在卖，可是当今咱们有αT、αS、αT5、αS5，还包括咱们的考拉S。绝顶是本年和旧年发了好几个新址品，当今皆在上量。

明、后年咱们还会有多数的居品出来。从轿车到SUV到MPV，从10万到30万这个区间，各个价钱带咱们皆会有散布，也包括紧凑型、中型、中大型，是以居品是第一个复古点。

另外等于北汽新动力的本领底蕴，因为北汽新动力是国内第一个布局纯电居品的企业，经过十几年的这样的聚集，咱们当今也把好多新动力本领，咱们不是说最高版型的车才配备，咱们是作念普及。这样的话，就大约让消耗者速即的体验到最新的这些智能化的、电动化的本领，再配套着咱们悉数这个词的包括渠谈、处事相聚的完善，在这几个方面皆具备的情况下，60万等于水到渠成的一个收尾。

主捏东谈主：下半年极狐销量节节攀升，背后咱们作念对了哪些事情？

刘不雅桥：在经过当中参预了多数的元气心灵、物力、财力才会有这样的收尾，咱们亦然在压力下前行。如实就像您刚才说的，本年咱们是获取了比拟可以的一个获利，绝顶是在纯电限制，在纯电的新势力里面，咱们能排到前6。具体如何作念到的，要从几个方面来说：

率先，等于居品，这是第一位的。除了刚才说的这些不同价位、不同品类、不同的大小的遮盖以外，咱们照旧坚捏场景化造车的理念。什么意旨真义呢？等于在居品界说的时期，咱们就锚定咱们的东谈主群以及要给他提供什么样的需求，比如说像咱们的考拉，等于要作念中国度庭最佳用的亲子车；比如说咱们的αT、αS，等于皆市中产精英的第三移动空间；比如说咱们的αT5、αS5，濒临的是年青东谈主，而他们是比拟平静个情面绪价值的，是以在居品想象上，咱们提供了荒谬满的个情面绪价值，同期又能舒适全家出行的这样一个需求。基于这种场景化的造车的理念，咱们上来的这些居品，也比拟速即的得到了用户的招供。

其次，好的居品得有好的价钱。光场景绝顶好，可是卖的贵，用户照旧不招供的。咱们当今等于坚捏作念越级价值的提供者。比如说今天刚发布的新阿尔法T5神行版，这个价钱可能是比拟震荡的。如实咱们就十足的越级，甚而有一些是越两级。雷同的价钱，咱们一定给客户提供更好的居品，或是更大的空间，或是咱们的电板品性更好、续航更强，或者咱们充电更快，或者是咱们雷同价钱，要比别的居品作念的愈加出色。雷同的居品，咱们的价钱要更优。这样用户就会丹心的来拥抱咱们的品牌。我以为这是大约上量的最大前提。

第二个等于有了好的居品，要速即的把居品价值传递给客户。

当今的营销，我以为好多虚头巴脑的也不行，太过包装可能误导消耗者，就把咱们实打实的情况，咱们有哪些价值点，通过有用的渠谈见告到消耗者，让他领略到，对他来说是一个绝顶好的聘请。

一方面，咱们借助大的品牌IP，像董宇辉的与辉同业，这个是很大流量的，咱们也比拟永久的进行合营。比如说像北京的大运河音乐节。另一方面，咱们绝顶平静老客户的转先容责任。因为咱们的居品既然说有越级的价值，那其实客户是温顺给咱们去保举的。这几个月上的很快，咱们很大一部分等于客户买完之后发现绝顶好，就给身边的亲戚一又友放纵的保举。

再一个等于咱们也在放纵的去作念新媒体的营销，其实亦然为了把咱们的简直的价值传递到客户那处，包括线下的。另外等于咱们在速即的进步咱们渠谈和处事的相聚，比如说本年齿首的时期，咱们的销售渠谈是比拟少的，独一200家独揽，况且遮盖的城市也比拟少，中国毕竟有300多个地级城市，其时咱们遮盖了不到100个城市。渠谈是消耗者体验和购买的最基本的一个阵势，是以这一块，咱们亦然速即的在进步咱们的渠谈的遮盖度。目下照旧进步300家，到年底预测会进步350家。在主要的城市，会竣事全面的遮盖，这样消耗者智商粗浅的去买车。

同期，咱们也在升级咱们的悉数这个词的销售渠谈，包括展厅的面积、客户体验和处事的好多的硬件、软件的内容，必须提高客户的体验车的舒限度，这样才会对咱们的居品大约有一个更好的体验。包括处事这块，包括充电、维修皆是很弥留的。像维修，咱们的维修站亦然，本年照旧竣事了主要城市重心城市的全面遮盖。像充电，咱们是两张网并行，一个是自建充电桩，另外等于跟像国网、特回电、中石油这些头部的充电桩的企业咱们进行合营。等于简直竣事极狐的APP，一个充电舆图就可以畅行寰宇。

另外等于咱们也作念了好多的里面的调换，里面的调换可能看起来跟消耗者关联不大，可是我以为咱们这几个月速即上量跟咱们里面调换也有很大的关联。等于咱们更速即的来应酬客户的需求，比如说像从北汽集团来说，是建树了自主乘用车料理委员会，从集团层面来高度的赋能到北汽新动力、北汽极狐，这样方案后果、资源皆得到荒谬充分的提高。咱们里面亦然，业务条线进行了大幅度的精简，等于以精简高效为基本的原则，业务条线精简了40%以上。通过这些调换，咱们对于客户的需求了解的更透了，况且舒适客户需求的反馈速率也大大提高了。措置客户痛点的反馈速率亦然后果有了很大的提高。

概括这些成分，从这几个月的销量情况看，如实我以为咱们是作念对了。

主捏东谈主：大型国有企业校正知易行难。在调换的经过当中，如何龙套镣铐？

刘不雅桥：这个我以为照旧从上到下吧，一个是有高度的深爱进程，这是率先的，得专诚愿，等于有余深爱。有余深爱之后，国有企业亦然可以作念到荒谬高效的，这个其竣事在市集也在诠释这极少。

主捏东谈主：如何应酬2025年可能出现的市集及消耗策略变化？

刘不雅桥：其实我以为策略退坡、调换等不会成为新动力汽车市集的一个荒谬大的影响成分。咱们看到前些年，绝顶是三年前，那时期更多的照旧策略导向，好多客户购买车可能是冲着有多样补贴，补贴之后应该说照旧比拟实惠的。

当今几个方面吧，一个是悉数这个词消耗不雅念，悉数这个词对新动力车的领略，对智能车的领略，继承进程跟之前照旧十足不一样了。当今好多的消耗者第一反应要换车、买车等于要买个新动力车，这种消耗理念照旧曲直常深入东谈主心了。

为什么说比拟深入东谈主心呢？因为新动力车往时的一些痛点，当今渐渐的皆措置了。率先是对于价钱的问题，往时电板贵，购买的资本就高，可是当今电板的资本也鄙人降。当今好多电动车，价钱照旧作念的比燃油车还要低廉了，这是最中枢的。跟着本领以及资本的裁减，它就能速即的扩大市集的占领。

另外一个等于咱们不成光看购买的资本，还得看全生命周期的使用资本，这个是电车比油车有荒谬大的上风的。比如说像我家离上班的方位就挺远的，单程45公里，一天90公里。周末我简直也皆去公司，一个月2700公里。

主捏东谈主：真的要这样卷吗？一个月30天在公司。

刘不雅桥：可能莫得30天吧，至少是20好几天，确竣事在就这样卷。要是算上油费和电费的差价，我没本色算，我以为一个月可能我就得省个二三千块，一年下来，可能就省两万块甚而更多。

全生命周期，你思，这个使用资本是极大的粗略。况且维修资本亦然很低的，当今悉数这个词新动力汽车，包括像经销商，他们的售后产值是比拟低的，为什么？因为它的颐养的周期大大延迟了。它的质料很闪现，容易坏的那些部件当今不坏了，这个等于对于消耗者来说他买新动力车，尤其买电车，他的这些痛点，当今皆渐渐的措置掉了，况且带给他的更多的是便利性，从使用资本上是很大的节减。无论背面的策略如何变，悉数这个词新动力的大势已成。

主捏东谈主：您如何看待流量跟销量的关联？极狐本年以来越来越会讲故事。改日在品牌的竖立方面还有哪些缱绻？

刘不雅桥：您这个问题提的绝顶好，等于如何看流量呀，包括刚才您来源的时期也说到，等于广州车展品牌可能越来越多平静居品，和北京车展不太一样。

其实流量对于每一个品牌、每一个居品来说，细目皆是必需的，你有流量了，就证明有客户关爱，才有可能竣事交易的逻辑，智商竣事交易的模样。

可是这个流量，第一个是真流量照旧假流量，这个得看。就像您说的，比如说往时一些车展，可能荒谬的喧嚣，荒谬的吵杂，包括全社会可能皆在看。

要简直的有流量，我以为照旧那句话，尤其是在当下的这种竞争环境当中，其竣事在的社会悉数这个词信息荒谬透明的，独一真碰巧的居品，有简直的价值，让客户意志到，清闲招供，智商有简直的流量。

是以，您说的绝顶对，就好多千里淀下来，就像极狐本年，率先不是说去作念所谓的流量，咱们是率先把咱们的居品给它作念好，把咱们的越级价值简直的带给客户。就像比如说咱们的阿尔法T5跟阿尔法S5，咱们把800V超充带到16万级别的这个价钱了，这是行业第一个。基本上800V超充在包括长续航这些，对于其他竞品来说得20万以上，客户的感知就荒谬的显然。

包括像咱们的考拉S，咱们10万级别的车就用的宁德时期的电板，500公里的续航。像这些要素皆具备的竞品，基本上在15-16万以上。客户购买咱们的居品，花雷同的钱，能享受到更多的电车给他带来的这种体验。这是一个基础。

有了这个基础，可能就像您说，再讲故事。说是讲故事，其实也不叫讲故事，照旧在于把咱们的这些简直的价值告诉到消耗者，说咱们是什么样的，你能体验到什么。消耗者知谈有这样好的聘请，对他来说，亦然粗略了购车的资本，提高了用车的体验。

主捏东谈主：在这样的热烈竞争中，胜出的枢纽是要为消耗者提供简直的价值。

刘不雅桥：对。

主捏东谈主：好，谢谢您的共享，谢谢全球的关爱，相遇。

刘不雅桥：相遇。