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车还没初始请托，首撞就初始了，这件事发生在（丨）的身上。日前，收罗崇高传着一张小米SU7首撞的图片，从图片不错看到，该车右前大灯被撞烂，前保障杠也受损严重，不外前舱盖基本竣工，合座框架目测莫得发生形变。

有网友分析，从这台车靠岸的位置看，大约率是眼瞅着刹不住车了，驾驶员向左打地点念念要遁藏，于是导致右前车头和前车碰撞，随后车辆滑到了对向车说念并停了下来。

而据知情博主表露，这次事故发生测试阶段，由于下雪导致大地结冰，莫得更换轮胎的SU7与前车发生追尾，导致车损，红运的是该事故无东说念主受伤。事故发生后，小米汽车官方尚未对此进行修起和证实。

《汽车专科网》剪辑肃穆到，最近一段时代以来，寰宇各地齐有网友偶遇小米SU7。北京、上海、郑州、武汉、长春等地，齐有网友发帖，称见到小米SU7测试车辆，甚而有车辆全副“伪装”。对此，小米董事长雷军坦诚示意，“投放了多批测试车参与路测，之前有带伪装的，发布会后投放无伪装版。”

关于小米SU7首撞，有网友直言，看着小米汽车大灯，前杠，侧翼子板齐撞了，雪天路滑，不错邻接，便是车还没上市，先来个首撞不知说念雷总看到这个会是什么心扉。还有网友示意，雪天出事故便是多，路上见了个718也在雪地里打滑，大灯径直撞坏。更有网友认为这是小米汽车长尾传播保握话题热度的一种营销技巧。

值得一提的是，还有不少网友温雅起被撞损的小米SU7的维修价钱是若干，以此拉起推算出整车的价钱是若干。就维修用度来看，起首，小米汽车因选拔“一体化压铸时代”被网友们吐槽维修用度不菲。家喻户晓，一体化压铸天然优点颇多，但发生撞车事故后，一体化压铸件靠近着维修工艺复杂或者只可合座更换的痛点，且维保用度相对更贵。

而小米SU7要是撞到了大压铸件，维保本钱有多高，小米汽车也进行了详实阐扬：小米SU7尾部选拔了三段式缱绻，在一体化大压铸后地板的基础上缱绻了缓冲区，旧例碰撞只需要更换缓冲溃缩区，维修本钱和传统缱绻相易。当遭受极高速碰撞的时候，一体化大压铸后地板不错提供更好的安全驻防。总体来说，小米SU7的一体化大压铸后地板缱绻是：小碰撞应付维修用度不肉疼，大碰撞愈加坚固护你安全，是现在最好的处理决议。

言下之意，小米SU7的一体化大压铸后地板缱绻不错缩小“一体化压铸时代”带来的不菲维修用度。可尽管如斯，莫得公布的价钱小米SU7，其维修本钱照旧难以评估。售价方面，雷军此前在禁受采访时曾表露：“小米SU7合座建树饱胀丰富，是以本钱很高，像网友们喊的99000元、149000元甚而199000元，我以为齐是在开打趣，小米SU7订价可能如实会有点贵”。

与此同期，剪辑肃穆到，就在近期，有网友曝光“还是有小米SU7上牌，保障公司查询到保单价钱顶配车型为36.14万元。”对此，小米集团公关部总司理王化修起示意，最近几天里面车辆上牌，亦然为了测试跑通“销交服”的系数经过。“群众齐知说念销交服的经过包含了上牌和买保障，买保障要有一个订价，是以这个价钱只是是里面的。”

一直以来，在科技圈走“性价比”道路的小米，被认为在参加汽车圈之后照旧会坚握交个一又友道路，可19.9万齐被雷军辩说了，小米SU7究竟卖若干钱，成为围绕着这款车发酵的最大热门。