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国内的 20 万级 SUV 市集，Model Y 有着“制空权”，3 月，它在中国卖出了 47917 台，是中国最佳卖的车。即便如斯，也不妨碍友商乐此不疲地参加新家具。

都说多生孩子好打架，这句话雷同适用于比亚迪。

比亚迪推出了多款价钱、定位都在瞄着 Model Y 打的车型。然而深挖这些车型的本体，你会发现，其实比亚迪的每个“孩子”都有着不一样的特性。

就拿比亚迪海洋网刚刚发布的海狮07 EV来说，它的定位就超过接近王朝网的宋L，和高端品牌的腾势N7也有密切的相干，让东说念主在选购时眼花头昏。

底下咱们就来看一下，本次的海狮07 EV有什么亮点，以及它允洽什么样的东说念主群。

王朝海洋之争

本次的海狮 07 EV 共有 4 个成立，按照续航、运行形势、智驾进行区分，分别是 550 表率版、610 长续航版、610 智航版以及 550 四驱智航版。

四个成立中，550 表率版和 610 长续航版是基本款车型，售价分别是 18.98 万元和 19.98 万元，主淌若续航里程的区别，各项成立也相对简便。

在智驾和座舱方面，两个基本款车型配备了 DiLink 100 座舱平台、 DiPilot 5 L2 级提拔驾驶。

至于电压平台的折柳，官方声称 610 长续航及以上版块都配备了全域 800V 碳化硅高压平台 + 1200V 碳化硅电控模块的组合，但最低配的 550 表率版并不复古 800V 高压平台。

610 智航版和 550 四驱智航版是进阶款车型，价钱分别为 21.98 万元和 23.98 万元，两者的区别主要在于运行形势和能源、以及四驱版独占云辇-C。

相干于基本款，这两个进阶版都增多了堪称「天使之眼」的 DiPilot 100 L2+ 级提拔驾驶，还有后排座椅加热透风、后尾门、HUD、220V 电源等振作性成立。

当作宋 L 的同门师兄，两者之间免不了彼此对比。

在这里咱们继承了价钱计议的海狮 07 EV 610 长续航版和宋 L 550km 超卓型来进行对比，望望谁的性价比会更高。

率先从诡计来看，两者的车身尺寸、姿态比例约莫计议，都选定了猎装诡计。

海狮有着更年青的家具形象，选定了海洋网最新的家眷式诡计，前脸向海豹看皆；而宋 L 使用了王朝家眷的龙颜前脸，而况还有无框车门和升降尾翼，两者都有各自的上风。

最主要各异仍是在三电方面，海狮 07 EV 由比亚迪全新的 E3.0 Evo 平台打造，率先用上了 200V 的 SiC 电控、23000 转的超高速电机和 iATC 矢量扭矩为止系统等「黑科技」。

是以在雷同的价钱下，海狮 07 的能源部分会有更大的上风，不仅如斯，海狮还使用了更大的电板，续航也多了 60 公里。

值得一提的是，在发布会上，比亚迪又一次说起了「下半场是智能化」这一想法，本次的海狮 07 EV 的顶配和次顶配车型标配了 DiPilot 100 提拔驾驶系统，它选定地平线征途 5 智驾芯片，算力 128TOPS，复古高快 NOA 等功能。而宋 L 的智驾版块，则要比及下半年改款时才会上市。

对比来看，在当下我会更推选你买海狮 07 EV ，因为它有着更长的续航里程、更大的电板容量、更好的电机，性价比显着更高一些。而关于那些可爱宋 L 外形的花费者们来说，再等等下半年宋 L 的改款也不迟。

加钱上腾势？

上个月，比亚迪高端品牌腾势击穿了 30 万这个价钱底线，将腾势 N7 的价钱降至了 20 万价钱区间，加点钱上豪华品牌，似乎是个可以的继承，确凿是这么吗？

咱们录取了海狮 07 EV 四驱智航版和它的老老大腾势 N7 四驱智驾 Max 版原来进行对比，一样都是四驱车型，望望选豪华品牌多花的 5 万块钱能给你带来些什么普及。

不丢脸出，海狮 07 和腾势 N7 的大小、能源、悬架结构等方面险些计议，它们的区别主要在于电板容量、底盘手艺、智驾智力的上限和振作性成立等。

率先来看续航，腾势 N7 配备 91.3 度大电板，续航达到了 630km，而海狮 07 的电板略小一些，电板容量 80.64 度，续航 550km，两者均达到了当今的主活水平。

在底盘成立方面，当作豪华品牌的腾势选定了云辇-A 底盘手艺，配备了空气悬架和 CDC。比拟之下，海狮则使用了云辇-C 底盘手艺，仅配备了 CDC。很显着，腾势 N7 的行驶质感会更出色一些。

有道理的是，两车都是基于地平线征途 5 芯片的 DiPilot 100 平台，复古高快 NOA。而腾势 N7 则可以加 1.5 万元选装基于英伟达 Orin X 芯片的 DiPilot 300 系统，将来将升级城市 NOA 功能。

此外，腾势 N7 在振作性成立上多了座椅推拿、帝瓦雷音响等装备，充分体现了其豪华品牌的身份。

不丢脸出，在预算填塞的情况下，加钱上降价后的腾势 N7 似乎亦然个可以的继承。

写在终末

一直以来，比亚迪海洋系列繁重中型 SUV 的呼声就一直未尝停歇。如今，海豹07 EV的到来终于填补了这一空缺。

岂论用户最终继承了海狮 07 EV、宋 L 以致加点钱继承腾势 N7，这都是比亚迪的奏效，全球认为这三辆车能撼动 Model Y 的地位吗，宽饶在褒贬区留住你的看法。

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