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诚然纯电车型在本年增幅放缓开云(中国)开云kaiyun官方网站，但不同样的居品理念、不同样的智能体验也曾有着很高的圈粉度，尤其是都市独霸，纯电动车的节能度与舒领域方面作念得更到位，更容易骄矜滥用者多元化需求。

目下，这一细分市集可谓妙手如云，在热烈的车市竞争中，谁又能脱颖而出呢？对于这少量，销量数据最有劝服力。日前，鬼哥把柄乘联会7月零卖销量数据整理出销量排行前二十的榜单，接下来，望望哪些纯电汽车榜上知名？

榜单上，排行第一位的车型是特斯拉Model Y，7月份，这款好意思系纯电动SUV零卖销量达到36299辆，尽管，车市唱衰特斯拉的声息接连束缚，但特斯拉Model Y用销量讲授了我方的刚烈。

海鸥排行第二位，7月份，该车型零卖销量达到34789辆，这款纯电小车卖得很火，它的特色是价钱门槛不高，且招揽比亚迪的中枢时间，性能与安澈底很靠谱，而况，新车还能享受达到绿牌权柄，如若都市代步，这款小车很可以。

元PLUS排行第三位，7月份，该车型零卖销量达到25594辆。为了进步竞争力，比亚迪束缚优化元PLUS的居品力，这款纯电SUV很相宜年青东谈主。秦PLUS新动力排行第四位，7月份，该车型零卖销量达到17354辆，这款新动力轿车把“电比油低”的标语酿成本质。

“如今,居民扫码一键反映诉求,‘网格云’实时显示和大数据分析,网格员包联处理,工作在线督导,结果云端反馈,居民的问题最快20分钟就能解决。”龙城街道办事处副主任孙道斌介绍道。

AION Y排行第五位，7月份，该车型零卖销量达到16788辆，从销量和排行的角度看，AION Y出现回暖的迹象。五菱宏光MINI EV排行第六位，7月份，该车型零卖销量达到15765辆；五菱缤果排行第七位，7月零卖销量达到14536辆。五菱旗下的这两款纯电小车主打性价比。

AION S排行第八位，7月份，该车型零卖销量达到13537辆，这款纯电轿车销量阐扬不如从前，但还算是榜单上的“优等生”。宋PLUS 新动力排行第九位，7月份，该车型零卖销量达到13281辆，莫得插混版块的销量高。

小米SU7排行第十位，7月份，该车型零卖销量达到13120辆，这一“后浪”在销量上出奇特斯拉Model 3。海豚排行第十一位，7月份，该车型零卖销量达到12443辆，莫得海鸥的销量高。元UP排行第十二位，该车型7月零卖销量达到11224辆，这款SUV销量还有上涨空间。

长安Lumin排行第十三位，该车型7月零卖销量达到10238辆，见效越过万辆。特斯拉Model 3排行第十四位，7月份，该车型零卖销量达到9928辆，在一众新动力敌手围攻之下，特斯拉Model 3出现走下坡路的趋势。

ZEEKR 001排行十五位，该车型7月零卖销量达到9335辆，这款车型作念得很高端，新款上市后，智能短板也被补皆。此外，参预前二十榜单的车型还有大众ID.3、熊猫、蔚来ES6、汉以及红旗E-QM5，这些车型7月零卖销量都在6000辆以上。

鬼斗车不雅点：从这份榜单上可以看到开云(中国)开云kaiyun官方网站，比亚迪在纯电市集的销量占比也很高，此外，小米、极氪、AION等国居品牌，都有我方的重磅居品。相对而言，除了特斯拉Model Y，搭伙品牌纯电车型的阐扬存点惨。