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日前，跟着雷克萨斯、凯迪拉克等品牌先后公布2023年的销量情况。二线豪华品牌的名次也随之出炉：红旗以齐备的上风夺得二线豪华品牌销冠，且销量是二、三名之和。凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃三者差距不大开云kaiyun体育，拉锯态势彰着。而捷豹路虎也站上了10万辆大关，增幅也衰败可不雅。

一汽红旗实力夺冠

许多小伙伴可能很酷爱，为啥会把一汽红旗列入到二线豪华品牌内部，这里就不外多赘述，一汽红旗担得起这个“中国豪华品牌”这一称呼。数据贯通，2023年，红旗品牌累计销量达37万辆，比凯迪拉克与雷克萨斯加起来还多。而销量同比增长29.5%，这么的增幅在同级中作念到了“遥遥当先”。其中，新动力销量打破8.5万辆，同比增长135%，新动力销量渗入率23%，位传记统豪华品牌第一。

具体来看，红旗H5与HS5双子星组合，年销均向上10万辆，同比增长40%。也恰是在这两款车型的带动下，红旗品牌的销量基盘有了很好的保险。同期，红旗E-QM5销量近8万辆，带来了可以的商场增量。诚然，红旗E-QM5更多照旧在出行商场发力，但也让红旗在新动力商场上大放异彩。

传统“三强”张开拉锯战

在红旗品牌之后，即是传统的凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃这三位老容貌。数据贯通，凯迪拉克年销量为18.3万辆，雷克萨斯年销量为18.14万辆、沃尔沃年销量为18万辆。有两个点值得关心，一个是三者之间的销量差距衰败之小，品牌间的竞争强烈进度可念念而知。二是，沃尔沃成为了三者中独一同比正增长的品牌。如若按照这个态势，沃尔沃很有可能在本年特出前两者，咱们可以期待一下。

关于沃尔沃的商场发挥，在圈哥看来，更多照旧电动化转型奏效更彰着。不得不说，背靠吉祥汽车这一棵大树，如实省了不少事儿。从销量结构来看，沃尔沃2023新动力车型销售同比增长25%，即是一个阐述。此外，沃尔沃EM90、沃尔沃EX90、沃尔沃EX30等新品也将助力沃尔沃2024年更好的商场发挥。至于凯迪拉克、雷克萨斯，在商场的存在感果然是太低了。

捷豹路虎增幅可不雅

值得一提的是，捷豹路虎2023年销量达达10.64万辆，同比增长25%。一方面，销量站上10万辆大关，标明了捷豹路虎的稳中有进。另一方面，销量增速位列上述豪华品牌中第二位，商场前程值得高看。

具体来看，揽胜家眷销量超4.4万辆，同比增长31%。其中，揽胜与揽胜畅通版录用超2.5万辆。卫士家眷累计销量超1.9万辆，同比增长59%；发现家眷销量超1.7万辆。捷豹品牌销量超2.5万辆，同比增长23%。追溯2023年，捷豹路虎共推出10余款新车，并紧扣中国消耗者需求进行升级。不外，有一说一，捷豹路虎在新动力转型这块照旧慢了许多，这也决定了其念念要再上一个台阶阻力很大。

从扫数这个词豪华车商场来看，无论是良马、疾驰等一线豪华品牌，照旧凯迪拉克等二线豪华品牌，先不要说增幅，大无数品牌销量同比齐出现了不同进度的下滑。天然，这内部很大的原因在于中国新高端品牌借力新动力化、智能化等东风束缚上攻，很猛进度上对现存商场进行了分流开云kaiyun体育，而转型相对徐徐的传统车企天然要蚀本。可以细见解是，豪华品牌之间的竞争例必会愈加强烈，行业神志仍存在较大变数。