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易车讯 1月22日，北京梅赛德斯-奔突销售处事有限公司总裁兼首席执行官段建军秘书，基于MMA平台打造的奔突全新车型将于2025年进展插足国产，所搭载的MB.OS架构全域可已毕软硬件解耦。此外，奔突将于2024年在华投放15款新车，同步鼓吹全系家具新能源化和燃油家具的升级焕新。

证据此前官方公布的计算露出，MMA平台将出身4款车型，差异为1款四门轿跑车、1款猎跑车及2款SUV车型。

值得一提的是，在2023慕尼黑车展时候，奔突CLA级成见车世界首发。当作奔突全新初学级成见车，新车基于奔突全新MMA平台打造，阐述了奔突重生代电动眷属的簇新模样，并将于2024年进展量产。

新车前脸既有眷属最新盘算元素的秉承，也有一些更新颖的盘算。比如咱们看到前脸闭塞式格栅上接收了最新的三叉星辉图案，这在行将发布的新款EQA和EQB身上齐能看到。此外，新车前脸相似接收了承接盘算的LED灯带，大灯造型十分新颖，里面灯组结构相似接收了最新的三叉星辉神情。官方示意，新车还搭载了愚顽耗LED灯光时代。

侧面来看，新车接收了动感的溜背式盘算，一条修长的腰线从前大灯一直承接至尾灯，无疑进一步增多了侧脸的冲击力。此外，新车还配备了带动态星徽图案的玻璃车顶。尾部方面，新车接收了与前脸一致的盘算立场，尤其承接式尾灯盘算与前脸如出一辙。

内饰方面，新车连续了Vision EQXX成见车的盘算理念，举座氛围充满科技感，为了隆起前瞻性和已毕碳中庸，新车内饰广泛接收了可回收材料打造。同期咱们还看到，新车提供了多种神情氛围灯。

新车中控台接收了三连屏式盘算，里面集成了全新的MB.OS操作系统，基于软件运行的全新电子架构和全新升级的5G通讯模块打造，诈欺超等计较和AI时代，将个性化、安全性、便利性和自动驾驶时代推向全新高度。

该驾驭系统包含四大应勤恳能，差异为信息文娱功能、自动驾驶功能、车身与惬意功能以及行驶与充电功能，不错诈欺汉典在线升级(OTA)提供最新功能、处事以登第三方应用等。此外，新车还搭载了儿童监测系统(CPD)，可有用幸免儿童在高温天气下被渐忘在车内带来的危境。

能源方面，新车将搭载奔突自研的新一代电驱系统，WLTP工况纯电续航里程可达750km，百公里能耗仅为12kWh。此外，基于MMA平台打造的CLA级成见车还维持800V超充系统，充电15分钟可增多400公里续航。电板方面，官方示意新车搭载的高压电板接收改动性的电芯化学因素与高度集成化盘算，领有出色的能量密度。

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背负剪辑: 秦庆宝 开云kaiyun