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中国经济网1月4日讯(记者 郭跃)昨日，上海汽车集团股份有限公司(证券代码：600104 证券简称：上汽集团(600104))发布产销快报：2023年12月，上汽集团共销售整车636966辆，同比大涨18.75%，走出权臣翘尾行情。详尽1-12月数据，上汽集团2023全年销量同比下滑了5.31%，共售出5020865辆；但这一收获，仍能保证上汽集团集合十八年蝉联国内汽车公司销量第一。

通过积年数据来看，上汽集团自2018年达到年销7051734辆的巅峰后，便开动呈现下滑态势，至2023年达到5020865辆，技能累计下滑28.80%，销量完全值已回落到2013年水平。值得期待的是，上汽集团正从“分量”发展，走向“重质、重异日”的发展新轨谈。

在传统燃油车期间，上汽集团依靠上汽大家、上汽通用、上汽通用五菱等“200万辆级”结伙公司的优异施展，在销量、影响力方面齐是当之无愧的中国车企领军者；参加新动力期间，中国品牌异军突起，改写了市集形势，令结伙车企面对挑战，这无疑是上汽集团全体销量捏续下滑的抨击原因。2023年，上汽大家销量为1,215,003辆，同比下滑8.01%；上汽通用售出1,001,017辆，下滑14.45%；上汽通用五菱销售1,403,066辆，下滑12.31%……上汽集并吞伙板块发展瓶颈可见一斑。

“痛则想变”，鼎力发展自主品牌、坚韧新动力路子、扩大出口上风，成为上汽集团发展的新干线。2023年，上汽集团不仅在这些界限获得了出色收获，也更让其看到了宽绰的异日出路。

自主方面，2023年，上汽集团自主品牌销量达277.5万辆，占集团销量比重超越55%，较2022年升迁了2.5个百分点。其中，上汽乘用车着实沿途飘红，全年售出986018辆，同比大涨17.50%。以此趋势，2024年冲破百万辆大关胜券在握，更有望冲击集团里面更高销量排行，达成自主板块的再次冲破。此外，上汽大通、智己汽车也相同达成年度正增长。

2023年，上汽集团在新动力汽车和国际销量方面相同稳步前行，集合第二年双双站上百万辆范围，并再改进高。

新动力方面，2023年，上汽集团售出新动力汽车112.3万辆，销量位居中国车企第二名；2023年12月，上汽集团新动力汽车销量更是初度冲破20万辆大关，达到21.9万辆，达成同环比的双双大幅增长。

其中，2023年，上汽乘用车(含国际基地)销售新动力车35.8万辆，同比增长43.5%；智己汽车全年销售3.83万辆，同比增长665%，12月销量更是一举冲上万辆新台阶；上汽通用五菱(含国际基地)销售新动力车45.9万辆，五菱缤果集合两个月销量冲破3万辆，成为新爆款；上汽大家销售新动力汽车超越13万辆，同比增长32.1%，其12月销量还初度冲破2万辆，ID.家眷则已集合6个月销量破万辆；上汽通用销售新动力车10万辆，同比翻番，别克微蓝单月销量已破万辆。

国际市集方面，则一如既往是上汽集团的强硬。2023年，上汽集团国际销量达120.8万辆，同比增长18.8%，集合第八年蝉联国巨匠业第一。其中，自主品牌国际销量占比近92%，新动力车销量占比近24%。

基于星云纯电专属系列化平台的“上汽首款全球车”MG4 EV，已登陆全球六大洲80余个国度。2023年，其在欧销量冲破10万辆大关，成为当地市集“紧凑型纯电动车销量冠军”，欧洲也成为上汽集团首个“二十万辆级”国际区域市集。接下来，上汽还将在国际市集投放14款全新智能电动“全球车”，进一步壮大国际产物阵营，达成对主流细分市集的“全掩盖”。

上汽集团在“新赛谈”上的尽力，也获得了一定效果。通过2023全年走势来看，上汽集团正展现出缓缓回暖的态势。2023年四个季度，上汽集团整车销量辞别为89、118、131、164万辆开云kaiyun.com，逐季环比连涨，且企稳回升势头不停增强。