自1月20日履新以来，好意思国总统特朗普屡次强调开云kaiyun.com，“让制造业重返好意思国”，也快乐会加征关税，放手买卖逆差，让好意思国制造业“再次伟大”。

半年之期行将到来，特朗普政府让好意思国制造业已毕了回复了吗？

咫尺看起来尚未作念到。最新数据标明，好意思国制造业一经连气儿4个月减轻了。

此前，好意思国工东谈主曾举牌感谢特朗普，要让好意思国“再次伟大”。

本质中的好意思国似乎尚未准备好向制造业转型，不管是供应链、劳能源需求，照旧将国外的出产线鼎新到好意思国等，齐仍存在着紧要坚苦。

经济学家们暗示，由于在7月9日、特朗普设定的“关税大限”之后，局面仍不轩敞，不少好意思国企业无法制定经久的投资与彭胀谋划。

停滞的好意思国工场

近半年来，特朗普政府强调汽车和科技公司在好意思国投资，但本质是，许多好意思国工场齐在延缓修复速率。

举例，福特汽车在密歇根州马歇尔投资了一家30亿好意思元营建的电板厂，该工场原谋划从2026年开动，出产电动汽车出产电板。但在特朗普政府的关税和买卖计谋下，该工场无法赢得其它国度的技巧招供，也失去了联邦补贴。

福特汽车奉行主席小威廉·福特说：“咱们笔据拜登政府时间的计谋进行了一定的投资，在作念出这样多支拨后又窜改计谋，是不自制的。”

白宫新闻官与好意思国工东谈主

延缓速率的不仅有福特公司。在华盛顿州，新配置的Group14 Technologies公司因为老本问题，放缓了一家电板材料厂的修复，因为该公司在亚洲的客户不肯意支付更高的关税。

“关税一度升到了100%以上，”该公司CEO说，“我只可和我的职工们说，要不咱们干脆先停一停？”

除了工场修复放缓，一大波裁人也相继而至。

4月3日，汽车行业巨头斯泰兰蒂斯暗示，由于特朗普政府推出的关税计谋对汽车行业产生了严重影响，他们决定战抖旗下5家好意思国工场的900名职工。

4月20日，沃尔沃集团北好意思公司也告示，因民众阛阓不笃定性及特朗普政府关税计谋导致的阛阓需求担忧，谋划在将来三个月内对其位于好意思国的三家工场实施裁人，预测裁人界限在550-800东谈主之间。

自特朗普政府实施关税计谋以来，好意思国汽车制造业靠近老本压力。数据清晰，关税将使得好意思国国内的汽车出产和销售年度老本至少增多610亿好意思元。

不仅如斯，关税计谋还将拉低好意思国国内的汽车销售。日本野村证券分析以为，如若汽车企业将此轮关税导致的老本高潮部分（包括整车和零部件）一谈转嫁到销售价钱上，好意思国汽车的平均售价将上升6%。这将把2025年好意思国新车需求拉低12%。

好意思国安德森经济集团独创东谈主帕特里克·安德森还告戒，接下来伊利诺伊、密歇根和俄亥俄等州可能会出现裁人潮，这些州是主要的汽车制造中心。

“许多行将被罢职的职工仍处于试用期，他们在公司使命还不到90天，也无法拿到落幕费或寥落福利。”有媒体报谈说。

7月9日，半导体科技巨头英特尔也告示，本月将在在加州、亚利桑那州和俄勒冈州进行大界限裁人，其中包括俄勒冈州工场共529名职工。

俄勒冈州是英特尔民众最大基地，该州的经济学家卡尔暗示：“对俄勒冈州的经济来说，显著不是好音讯。”

7月11日，松下也颐养了在萨斯州新建的纯电动汽车（EV）电板工场的出产谋划。

7月9日，特朗普告示，将从8月1日起对统共入口到好意思国的铜征收50%的关税。他莫得讲解这个税率是若何得出的，但这个新公布的关税计谋，足以让本就老本飙升的好意思国制造业雪上加霜。

有挑剔指出，征收高额铜关税将给好意思国制造业带来尤为千里重的打击，因为好意思国工场购买的近一半铜依赖国外供应商。

好意思国彼得森国际经济议论所高档议论员加里·赫夫鲍尔也明确暗示，关税计谋难以已毕制造业回流，因为加征关税将栽植制造业原材料老本，险峻好意思国制造出口，同期举高价钱，导致国内商品销售减少。

PMI连气儿4个月减轻

好意思国采购司理东谈主指数（PMI）是预计好意思国制造业和服务业经济举止的坚苦商量。一般来说，PMI高于50每每暗示经济彭胀，低于50则暗示减轻。

而最新的6月份数据清晰，好意思国PMI同比下落49%，这一经是连气儿第4个月减轻了。

特朗普与工东谈主

就在2025年头，好意思国PMI指数仍处于彭胀区间——1月份为50.9%，2月份为50.3%，但3月份以后就开动跌破50%。

不仅如斯，笔据好意思国经济分析局的数据，2025年第一季度，制造业对好意思国经济的孝顺为2.9万亿好意思元，天然比2024年同期增长0.6%，但在GDP中的占比依然不如于金融和服务业。

妨碍好意思国制造业回复的，不单是商量税计谋，还有一些更深线索的问题。

许多各人告戒称，要将制造业基础规复到其主导好意思国经济的昌盛时间并非易事。他们指出，好意思国咫尺穷乏构建纷乱制造业框架的许多基本因素，包括熟悉劳能源、政府补助和技巧。

举例，每部智高东谈主机齐包含数十个国度出产的零部件，这些齐通过耗时数十年建立起来的系统相互连合。有机构以为，若念念通宵之间将这些出产迁回好意思国，将销耗上流，这会是一场真确的恶梦。

笔据好意思国劳工统计局的数据，限制2025年6月，好意思国制造业办事东谈主数约为1275万东谈主。

这个数字，仍然远低于20世纪70年代末的制造业办事东谈主数——接近2000万东谈主的峰值，这反应出该行业对好意思国办事的孝顺经久下落。

即使有无穷的资金和政事补助，规复劳能源和修复必要的基础步调也需要多年的使命。

作者约翰·麦祯祥恩说：“就算咱们得胜建造了工场，谁会接办这些使命岗亭呢？20世纪60年代咱们的工场工东谈主领有高中证书，但这样的步地一经恒久消释了。现在的制造业需要专科技巧——机器东谈主技巧、编程和精密工程——而好意思国几十年来一直将学生从处事界限中剔除。现在，熟悉工东谈主短缺。谁来填补这些职位？”

正如不少机构指出的，如今的好意思国制造业看起来空腹化，大致制造的东西一经未几了。

特朗普从头上台的这近半年来，也莫得窜改这一近况。

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